Quand Lire kidnappe un hérisson

Voici le logo de France Nature Environnement



Regardez bien le hérisson!

Maintenant, regardez celui-ci tiré du site du magazine Lire.



Il ne vous rappelle rien? C'est le même au piquant près.

Plagiat par anticipation de FNE?

Je m’étonne un peu qu’un magazine qui a consacré un numéro il y a quelques années sur le plagiat se permette les mêmes procédés que les auteurs qu’il critique! Calixthe Beyala avait autrefois fait les frais des foudres de Lire. Mais, la paille, la poutre.

A moins que France Nature Environnement n'ait gentiment fait cadeau de son logo, ce qui m'étonnerait.

Communiqué de presse de FNE

Agriculture industrielle et élevage intensif : les conséquences du refus de la contrainte !

Si ce communiqué ne s’affiche pas correctement : http://www.fne.asso.fr/cp.php
Pour le télécharger au format pdf : http://www.fne.asso.fr/GP/actualite/chercher_cp.php?QTable=cp
 
Communiqué de Presse

jeudi 30 août 2007
Fermeture de 262 gares au fret :
Et la priorité serait la lutte contre le changement climatique ?
En pleine pause estivale, la SNCF, établissement public sous tutelle directe de l’Etat, décide de fermer dès fin novembre, 262 gares au trafic de marchandises (wagons isolés), dont des gares aussi importantes que Le Mans, Poitiers, Saint Pierre des Corps, Limoges… pas moins de 19 villes-préfectures sont concernées.
 
La lutte contre le réchauffement climatique est censée être une priorité du « Grenelle de l’environnement » et le secteur des transports routiers est le premier secteur émetteur de gaz à effet de serre. Ce report massif du fret ferroviaire vers la route est en totale contradiction avec les bonnes intentions affichées par le Gouvernement.
 
Monsieur le Président Nicolas Sarkozy affirme dans ses discours qu’il souhaite augmenter en 5 ans, d’un quart, la part de marché des transports autres que routiers. Ces trois dernières années, le fret ferroviaire a reculé de 13% en volume (beaucoup plus en parts de marché) dans le cadre du dernier plan de redressement des comptes de fret SNCF (Plan Veron) et que la situation financière de Fret SNCF ne s’est nullement améliorée. Loin d’être infléchie, cette mauvaise politique écologique et économique s’accélère donc. Et il est fort à craindre que ces nouvelles fermetures de gares entraînent des suppressions supplémentaires de lignes ferroviaires.
 
Pour Michel Dubromel, pilote du réseau Transports de la fédération France Nature Environnement : « Force est de constater que l’ouverture à la concurrence ne constitue pas une solution à ce déclin du fret ferroviaire. Les opérateurs privés ne reprennent jamais les trafics abandonnés par la SNCF. Seuls les intéressent quelques gros trafics concentrés, qui, perdus par la SNCF, la contraignent à limiter sa péréquation interne et accélérer son désengagement des trafics dispersés ». Seul le développement rapide des opérateurs privés de proximité, actuellement au point mort, pourrait contribuer à limiter ce déclin avant d’amorcer une reconquête des nombreuses lignes également fermées au trafic fret.
 
Le grand écart entre les discours et les actes doit cesser si l’on veut que le Grenelle soit autre chose qu’une opération de communication. Si M. Borloo ne veut pas perdre tout crédit sur la question des transports et du réchauffement climatique, il doit impérativement demander à la SNCF, dans le cadre de son pouvoir de tutelle, de renoncer à ce projet et enfin prendre les mesures pour faire payer au transport routier ses coûts d’infrastructure et environnementaux, ce qui permettra de relancer le fret ferroviaire.
 



 
 
 
N'hesitez pas à réagir sur notre blog !

Un clin d'oeil à France Nature Environnement

… dont le symbole est un hérisson.

France Nature Environnement

Je viens de recevoir le communiqué de presse de FNE concernant la nomination d'Alain Juppé au poste de ministre d'Etat chargé de l'environnement. Je les trouve fort diplomates. D'accord, ils ont besoin de pouvoir travailler avec lui après, mais bon… Il ne faut pas pousser Mamie dans les orties.

Juppé, soutien constant et fidèle des chasseurs et des aficionados, mangeur d'ortolans, devenu Ministre d'Etat chargé de l'Environnement????? Goasguen avait bien dit que l'UMP n'avait cure des engagements pris vis à vis de Hulot, que ce dernier n'était qu'un journaliste. Ma réaction est loin de celle de FNE que vous trouverez ci-dessous:

Communiqué de Presse.
vendredi 18 mai 2007
Monsieur le Ministre d’Etat, ministre de l’Ecologie,
du Développement et de l’Aménagement durable :
donnons un contenu concret à la Charte de l’environnement et au Pacte écologique

France Nature Environnement, fédération française de milliers d’associations nationales et locales de protection de la nature et de l’environnement, prend acte et adresse ses félicitations à Monsieur Alain Juppé, nommé Ministre d’Etat à l’Ecologie et au Développement durable.

France Nature Environnement est convaincue que le nouveau Ministre d’Etat peut renforcer les moyens et l’autorité de l’administration de l’écologie (Nature et Paysages, Eau, Pollutions et Risques, DIREN…).

France Nature Environnement est également convaincue que le nouveau Ministre aura à cœur de donner enfin aux principes de la Charte de l’environnement un contenu et une application concrètes, ainsi qu’au Pacte écologique, signé par le Président de la République mais aussi par le mouvement FNE (FNE/LPO/ROC) à la lumière des précisions apportées par ses Manifestes.

France Nature Environnement entend travailler, de manière constructive et vigilante, avec le nouveau Ministre et son administration, qu’elle souhaite rencontrer rapidement. Parmi les dossiers prioritaires figure sans doute la préparation : du Grenelle de l’environnement, de la loi de finances pour 2008, de la Présidence française de l’Union européenne pour le 2e semestre 2008.

Ma réaction serait la chose suivante: eh bien, mon coco, avec le nombre de conneries que tu as faites, tu vas avoir intérêt à faire très attention parce qu'on t'attend au tournant! Mais je ne suis pas FNE et je suppose que "berk, caca!" n'est pas une réaction appropriée à la nomination d'un ministre.